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南方昌元可转债南方昌元可转债（基金代码：006030）为可转债型基金，投资于债券资产比例不低于基金资产的80%，其中可转债投资比例不低于非现金基金资产的80%。在保持适当流动性、合理控制风险的前提下，基金通过合理配置固定收益类和权益类资产，力争实现基金资产的产品稳定增值。

在这项研究中，研究人员们一开始也将注意力放在了癌细胞对血脑屏障的直接攻击上。过去10多年来，我们花费了大量努力，寻找癌细胞穿透这层屏障的机制，却都以失败而告终。这会不会是因为我们的显微观察技术还不过关呢？为了评估这个可能性，该研究中的科学家们尝试了一种新的观察技术。他们先用荧光标记了癌细胞，再将它们注射进小鼠的血管中。这样一来，只要像拍电影一样连续观察，就可以知道这些癌细胞是从哪里入侵的大脑。

国盛证券宏观首席分析师熊园指出，判断人民币汇率后市，主要看美元走势和我国央行的容忍度。一方面，美元大概率短涨长跌、难以持续走强。另一方面，7月上旬央行行长等多位高层喊话人民币稳定、8月初央行日前上调外汇风险准备金率、8月16日央行上海总部限制人民币通过自贸区FTU账户外流、8月24日央行重启“逆周期因子”，表明央行渐次释放稳定信号，有意维稳人民币汇率。9月19日总理在达沃斯论坛开幕致辞中也表示，“中国决不会走靠人民币贬值刺激出口的路，且要为汇率稳定创造条件”。因此，倾向于认为，人民币“破7”难度大。

第一财经从多名业内人士处获悉，早在一个月前，中介机构就开始大力物色壳资源，并开出了包含数十家公司的买壳名单，一些计划借壳上市的实体企业，也在四处寻找壳资源。而受到青睐的，基本上都是市值20亿元左右，没有股权质押爆仓、债务压力小，没有未决诉讼的壳资源。

与此同时，我很高兴跟大家分享：继2019年7月我们宣布上海和深圳率先实现正毛利后，经历过大半年的艰苦奋斗，在刚刚过去的4月，首汽约车已实现全国整体正毛利，多个城市进入盈利，公司有望在20年4季度实现EBITA为正。回顾过去的两年，首汽约车经历了一系列大胆的调整。我们自2018年开始引入加盟合作，向运力合作伙伴开放平台。同年，公司登记注册车辆总规模突破50万，并于2019年底突破80万辆。本着“轻质化、差异化”的原则，我们于2019年4月全面实施自营转承包的经营模式改革。一方面，大力推行将自营车转承包，增加车辆自由度，激发司机接单积极性，同时对司机薪酬体制进行合伙制改革；另一方面，我们为部分剩余自营车配备优质司机，提供标杆级品质服务，成立了品质车队、党员车队等分层化运营，建立了良好的口碑。2019年底，公司累计转承包司机达2万余名。首汽约车坚持平台价值不是“补贴”而是“赋能”，在提升自身管控能力的同时也对合作伙伴提出了更高要求，并借助自身平台优势搭建线上、线下赋能体系，扶持合作伙伴提升自身能力。

8月6日，玖富官微宣布，日前，经当地银监分局批准，玖富集团已入股湖北鄂州农村商业银行，该行清算中心已向玖富集团颁发股金证。不过，玖富方面未透露此次入股鄂州农商行的具体金额及持股比例等详细信息。在湖北银监局网站上，蓝鲸财经也未查询到相关批复信息。