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但总的来看，基金经理们依然比较一致地认为，消费、医药、5G概念、电子、农业等行业依然是投资的重点，而追逐的标的也都是主要围绕龙头、核心等方面展开。诺德基金基金经理王赟表示：“以上证综指为代表的核心上市公司业绩在经济下滑过程中表现出了极强的稳定性和确定性，而且外资持续流入的趋势非常明确。此外，作为机构投资者三大支柱的养老金，也将逐步加重对核心资产的配置力度。所以未来这部分核心资产的估值仍将稳步回升。”

经研判，警方发现一名浙江宁海籍被害人林某于今年6月22日向黑龙江籍人——张某的银行账户转账6000元。张某账户资金交易量较大。今年1月至7月，该账户汇入款项的金额多为6000元或6000元的倍数，账户资金达2400余万元。警方初步判定，该案为民族资产解冻类诈骗案件，后由浙江省公安厅刑侦总队牵头，宁波市局刑侦支队、宁海县公安局等相关部门共同参与组成专案组，开展专案侦查。

海航系另一家上市公司海航基础近日也将关联的海航资产置入上市公司，为其回笼资金20亿元。10月19日，海航基础公告称，旗下子公司海航国际旅游岛公司将分别与关联方海航资管和晟澄实业（海航实业旗下公司）购买二者持有的英礼公司、英智公司100%的股权，收购价总计20亿。

大新华航空是海航旗下核心上市公司海航控股（600221.SH）的控股股东，持股23.31%。大新华航空发生兑付危机的前夕，大新华航空将其持有的海航控股股权解质押的同时又重新质押融资。据海航控股11月16日公告，重新质押后，大新华航空累计质押海航控股总计23.31%的股权，占其持股比例的99.97%。

“IPO这个问题需要几方一起考虑，第一从自身公司需求，融资需求和业务需求，IPO带来的品牌效应等等我们都考虑到。最近国内有比如科创板等一些新的发展，对我们这些企业都是非常好的，所以我们会紧密关注市场，同时抓紧准备我们自身的业务和价值搭建。IPO的问题是水到渠成的事，但现在没有执行时间点。”小鹏汽车总裁顾宏地对21世纪经济报道记者表示。

NCM811真的这么厉害吗？的确，无论是电池成本还是续航里程上，这一产品和传统产品相比都具有比较优势。但首席科创官（微信公号：sxkcg666）在查阅资料后发现，高镍三元电池最大的问题是潜在的安全隐患。中国科学技术大学博士唐仲丰就在自己论文中提到，高镍三元的循环性能、安全性能、储存性能较差，阻碍了三元材料在动力电池领域的大规模应用。除此之外，正极材料的热分解温度往往是影响电池热失控的关键因素，其中镍含量越高，热稳定性越差。在实验中和其他材料相比，NCM811的热稳定性较差，同时伴随着放热量的急剧增加。