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如何影响产业格局尽管中国汽车销量已多年位居全球第一，但是市场“微增长”的特征同样越发明显。与此同时，市场集中度则不断增加。面对新能源浪潮，新势力造车也纷纷涌入，市场竞争激烈程度也会越发激烈。“市场经济允许多种经济形式存在，对国有车企而言，引进新的资本，也会带来新的管理模式，从而让企业得到新的生机。”许海东表示。

据天津滨海农商行2017年年报显示，2015年11月2日，本行通过投资万家共赢资产管理公司设立的资管计划，向侨兴集团、侨兴电信提供融资，期限1年，广发银行惠州分行与本行签订了《资管计划受益权转让合同》，承诺为侨兴项目承担无条件不可撤销的受让该资管计划受益权的义务和责任。2016 年 11 月 2 日投资到期，企业违约未按时偿还本行投资本金。后经反复催收，但由于该企业涉及发行私募债券到期未兑付等问题被媒体曝光，企业经营困难加剧， 无法正常偿还全部本金。

在此基础上，国企降低负债率的难度也随之增大。刘霄露认为，比较可行的思路是，一方面要强化对国企高管层的考核约束，争取在2019年末尽量勒住负债规模这匹“脱缰野马”，显著降低其增长率，进而在2020年确保负债规模微涨甚至略降。另一方面要多措并举加强国企资产经营质量，确保所有者权益增长率显著高于负债增长率，在做小分子的同时做大分母。例如，建立专业型董事会与决策机制，严格论证新上项目的经济可行性，实行一票否决制。

兴业证券分析师徐寒飞认为，从《意见》的主要措施结合目前的负债分布，我们认为需要重点关注国企“降杠杆”过程中的几种主体：一是，短期债务占比过高而外部融资有不确定的国企；二是，层级比较低的央企附属公司；三是低评级、高负债城投；四是有过破产清算案例区域的中低评级地方国企。

当公诉人问及其对外签订的合同是投资还是借款时，王某只是称“合作办学”，在公诉人多次追问下，才回答投资群众不承担经营亏损的风险。对于募集资金的去向，他称主要是返还投资群众、奖励业务员，其余用于建设学校等几方面，“以审计为准。”公诉机关针对指控的事实当庭出示了相关书证、辨认笔录及被告人的供述等证据，控辩双方分别进行了质证。昨日庭审结束后，法庭宣布休庭，预计庭审持续两天时间。

中车长客其官网公布，美国东部时间6月27日，纽约交通局（MTA New York City Transit）代表与中车长客签署了资格审查合格证书。中车长客公司已经顺利通过车体、系统集成、转向架三项资格审查，成为中国首家进入纽约地铁市场的整车供应商。