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周五消息显示：美国商务部新闻官在接受澎湃新闻电话采访时表示，对于中兴的禁令目前没有扭转的余地或协商的空间，要严格地等到7年后才有望重启协商。另一令人不安的消息是，美国考虑对中国高科技投资设限。普通投资者可能很难完全了解科技公司行业细节，看不清时自然就倾向于抛售，或至少暂时也不太敢买了。虽然有些芯片类个股涨势极好，但可能不足以抵消多数科技股的下行压力。周四反弹得好好的海康威视再度下跌，或多或少是与此相关的。

最新财报显示，2018年拼多多投入研发费用为11.161亿元，较2017年同比增长764%。拼多多方面表示，该部分投入主要为人才、算法、系统等“无形资产”。人才是核心投入之一。2019年，拼多多将继续扩招2000名技术工程师，预计到年底，公司技术团队工程师数量将翻番，超过4000人。

今年中央把股市的定位提到前所未有的高度，即股市是国家核心竞争力的重要组成部分，资本市场是大国角力的舞台。这些表述都极大地肯定资本市场的作用。股市不仅是经济的晴雨表，反过来也会影响经济的发展。繁荣的股市将会有力地促进经济发展和结构转型。股市繁荣，投资者赚到收益，消费信心会大幅提升，带动消费，上市公司也可以通过直接融资来扩大再生产。特别是近期即将推出的科创板，将会有力地推动我国科技创新型企业的发展。过去20年，A股错失BATJ这些巨头，没有享受到经济转型的成果，却承担经济转型的成本。未来我们不能再错过下一个阿里，下一个腾讯，国内投资者也要分享经济转型的成果。

黄毅雄坦言，他在期货市场多次从零起步，依然能屹立，和他的人生历练有极大关联，其中，“谦虚”和“坚毅”，是他学会的重要人生课题。他是云林西螺人，国中读了几个月就辍学打工，“我们少年时代，从来不敢怨天尤人。”黄毅雄说，少年时期种种艰辛的生活体验，让他认识“得道多助”的道理，“对人谦虚，才能得到人和；对事谦虚，才会不断精进，也会在出手前做足准备。”

苏宁金融研究院特约研究员江瀚认为，虽然此次印花税税率没调，但是把调整的权限赋予了国务院，国务院有权根据实际情况调整，这无疑是一个潜在大信号，印花税的征收灵活度提升很多了。江瀚表示，此前税法都是由人大来决定，但人大的表决周期比较长。印花税的调整周期比较长的话，就难以适应市场的短期变化。“此次将调整权赋予国务院，整个征税的灵活度将提升很多，这对于整体市场来说，有着非常重要的积极意义。”

从产业角度看，关税下调会否给中国汽车产业尤其是自主品牌汽车带来影响呢？相比进口车规模，2017年我国汽车总销量达2887.9万辆，进口车销量占汽车总销量的4.5%，对于中国国内汽车价格体系的冲击可控。太平洋证券汽车行业首席分析师白宇认为，目前国内市场30万元以下的车型，在关税调整到15%后，价格仍远高于国内同样车型价格，大规模进口冲击价格体系很难实现。而30万元以下车型市场占整个汽车市场90%以上销量。因此，关税下调对于整个自主品牌体系冲击不大。兴业证券汽车行业首席分析师王冠桥称，针对吉利领克和长城WEY品牌的品牌上探会有略微影响，对更低端的自主品牌基本没有影响。